мою сторону идёт один из милиционеров. Что ему нужно?

Поравнявшись со мной, он представился:

— Сержант Аносов! Я вас провожу до остановки автобуса, если вы идёте туда!

— А зачем?

— Тут такое дело, два дня назад было совершено нападение на мужчину, который выиграл в рулетку тысячу двести рублей. Он сейчас в больнице. Преступников мы поймали. Но начальство приказало нам охранять всех людей, которые выиграют 100 и более рублей, и сопровождать их до автобуса.

— Понятно! Извините, а который сейчас час?

— Молодой человек, так ведь у вас на руке есть часы…- Удивлённо произносит сержант.

Вот чёрт! Совсем забыл, что нацепил Сашкины часы, когда шёл с мамой на кухню!

— Извините, совсем заигрался… — Виновато смотрю на милиционера.

Сержант улыбнулся:

— Бывает!

Потом он быстро посмотрел на свои наручные часы, и сообщил:

— 14 часов, пятнадцать минут.

Мы вышли из парка, и я спросил у этого представителя власти:

— А автобус идёт в центр города?

— Идёт. Останавливается на площади, перед Партийным домом, как его все называют. Там рядом универмаг и много разных магазинов, как государственных, так и кооперативных. Есть и большой комиссионный магазин.

— Спасибо! А здесь другие автобусы останавливаются?

— Нет, тут проезжает только пятый номер.

Мы дошли до остановки. Почти сразу приполз автобус. Его передняя часть, там, где стояли фары, была закрыта зелёными металлическими листами, перед местом шофера не было ветрового стекла. Очевидно, что-то случилось с этой машиной, поэтому она выглядела так оригинально. Заметив, как я смотрю на автобус, сержант улыбнулся:

— Да, машины старые, но пока тянут, и администрация города не спешит их менять на новые автобусы…

Местный паровой автобус.

Я простился с сержантом, и залез в полупустой салон. Сел около окна. Ко мне подошла женщина-кондуктор.

— Вы куда едите, молодой человек?

— Партийный дом.

— С вас рубль, это последняя остановка!

Здесь что, стоимость проезда зависит от длины пути? Ладно, другой мир, другие правила…

Заплатил. Ехали минут двадцать. Я смотрел на город, на спешащих куда-то людей, на витрины магазинов.Мелькали вывески: «Галантерея», «Мясо молочные продукты», «Свежая рыба и богатства океана», «Табак и табачные изделия», «Кооперативное ателье»…

Никаких рекламных светящихся щитов, как у нас в 21 веке, я не заметил, хотя, на некоторых магазинах были видны надписи буквами, составленными из коротких ламп дневного света. Скорее всего, неоновая вечерняя реклама. Такое в моей прежней жизни было во времена моего детства и юности…

Мимо проезжали автомобили немного странного вида. Некоторые имели закрытые кабины, другие были с открытым верхом. Главное, что они двигались бесшумно (слышен был только шелест резиновых шин). Никакого выхлопа видно не было, хотя, я точно знаю, на машине Лили была выхлопная труба.

Хотя, она ведь говорила, что когда машина едет на бензине или керосине, в воздух ничего кроме очищенных в нейтрализаторе горячих газов, малозаметных на глаз, не выбрасывается. Нет того дыма, который характерен для ДВС и дизелей, ведь в местных машинах сгорающее топливо не имело ядовитых свинцовых добавок, так как оно не взрывалось в двигателе, а просто горело. А если учесть, что сейчас тут машины уже переводят на водород, то выхлоп не будет заметен вообще.

Легковой паровой автомобиль братьев Доубл, изготовленный в начале 30-тых годов 20 века, с открытым верхом. Примерно так выглядели и некоторые паровые автомобили мира, в который я попал.

Грузовики, попадавшиеся навстречу автобусу, имели увеличенную кабину. По моим прикидкам, они могли перевозить в кузове до 10 тонн разных грузов. Сами машины были, как местного производства, так и импортные образцы. Местные грузовики были по размерам чуть меньше, чем завозные, наверное, грузоподъёмность у них была ниже. Такие машины существовали и в моём мире. Правда, их выпуск прекратился к началу 60-тых годов 20 века.

Пример парового грузовика. «Хорьх» 1936 года выпуска, Германия.

Паровой грузовик НАМИ-012, 1949 год, СССР. Примерно такие машины и видел ГГ в новом мире..

Тут ездили и электромобили, хотя их было мало, и выглядели они довольно оригинально. Если смотреть на дизайн, то местные электромобили напоминали мне авто начала 60-тых годов своими плавными обводами. Скорее всего, это было сделано с целью улучшения аэродинамики корпуса, другого объяснения я не нашёл.

Электромобиль местного производства.

Пока они не могли конкурировать с паровиками, но на них в этом мире уже стояли надёжные литий ионные аккумуляторы, которые у нас появились только в 1991 году, благодаря разработкам компании «Сони». Местные электромобили могли проехать на одной «заправке» до 250 километров, поэтому их использовали только в городах…

Как потом мне сказали, в этом мире производят и паротурбинные автомобили, в основном, грузовики. Есть планы создать гибридные машины, на паре и электричестве…

Марки проезжающих по улицам автомобилей отчасти мне напоминали старый мир. Электромобили производства ССР назывались «Москвич» и «Победа-2». Импортные, соответственно «Рено», «Мерседес», «Фиат». Паровики большей частью были импортными — «Дубль», «Хорьх», «БМВ». Попадались легковушки местного ССР — «Волга», «Победа», «Запорожец». Грузовики были представлены в основном местными производителями — МАЗ, КРАЗ, «Форд- Питер»…

Из раздумий меня вывел голос кондукторши:

— Партийный дом! Последняя остановка! — Объявила кондуктор. Я слез около серого бетонного здания, этажей в семь. Мне туда не надо! Перешёл на противоположную сторону. Что здесь? Ага, над дверью написано «Кооперативное кафе „Ласточка“».

Уже, наверное, три часа дня. А я с 11 утра ничего не ел! В желудке урчит. Пора подкрепиться!

Зашёл в довольно уютное и чистое помещение. Тут даже мухи не летали! Внутри стояло два десятка деревянных столиков, за частью из них сидели люди. Так, чем тут кормят?

Через полчаса я вышел из кафе, оставив там, пятнадцать рублей. На них я поел мясной борщ, куриный окорок с пюре, пирог с рыбной начинкой. Затем выпил какао и закусил пятью пирожками с картошкой.

Я обедаю в кафе.

Кроме этого я купил кулёк пельменей, блины с икрой и салат оливье в специальной таре. Меня уверили, что, несмотря на жару, вся эта пища выдержит до вечера. Упаковка рассчитана на жаркий местный климат. Цены на продукты и еду здесь мне понравились.

— Да, жить, как говорится,